1、这款德国五级金币车T是一款非常老派的金币车。好像可能是最老的德国金币MT，老到不知道什么时候停在我的车库里。但是，可能很多人都没有注意到这款车的存在。五级神车辈出。

2、这款车没有特别突出的性能，也没有房间保护，所以出镜率低。作为金币车，银币收入也一般。打V的时候大概3万左右。训练成员合格，安装标准的德国车载炮。成员配置，

【资料图】

3、但是，打法一点都不德国。名字不响亮，甚至不是绰号。

4、后来有了捷克部门，人们发现一款叫斯柯达T的车长得一模一样(立体)。这两辆车原则上是一辆车，来自捷克斯洛伐克的斯柯达兵工厂，但是因为捷克斯洛伐克在二战初期被英法等盟国出卖，失去了苏台德区。

5、它造成了混乱，没有危险可防。作为资本主义世界的第七强国，继承了奥匈帝国等级制度、拥有百万军队的捷克斯洛伐克被吞并。从此，德国国力大爆发。斯柯达兵工厂是当时欧洲第二大兵工厂。

6、中国主力抗日轻机枪ZB说，捷克式(完成炸鬼子的歪招)就是从这里来的，英国的布伦式也是在这里改进的。阿三哥现在好像还在用，可见这枪的经典。但这辆车是真正的绘图车。

7、但单看外形，它的设计理念比4号坦克先进(车体装甲的倾斜度相当，大直径承重轮便于维护和越野，但车肯定很颠簸，完全没有机动射击能力)，炮塔有点太高，车体侧面投影太大。

8、说到火力，先从标准数据说起。这是经过配件大幅补充和剧组强化的数据。可见这是一门穿透力很深，杀伤合格的主炮。具有极佳的俯角和极佳的地形适应性。这些都是优点，但是请注意上图中的精度标签卡。

9、最大动步是什么概念？最大的感动走就是这是一个带火控火炮的MT，瞄准时间太长。一般来说，快速停车时锁圈需要S时间。如果反应稍微慢一点，我怕会错过对面的灯光。为兄弟公司提供高精度纸张，

10、小口径炮弹在通风极度强化后非常飘忽，走位符合精度，手感和法制差不多。如果开了一发或几发，没必要惊慌，这是很正常的。如果炮弹发射时没有锁定，肯定会从对面躲起来。就像我上面说的，这是一个没有德国特色的mt。

11、德国精密在这辆车上随风飘散，因为这是捷克车。火炮的水平移动速度是炮塔转向，是ht级别，苏联的T塔转向是。有些人可能深有体会，炮塔转得慢的车，停下来后火控极好。

12、然而，这种体验在这辆车上并不成立，牺牲了炮塔的速度，没有获得车身的静态火控。

13、综上所述，这是一门不容易把握，获得良好射击机会的主炮。我想不出有哪个mt火控会惯坏这辆车。快打开镜子。这辆车的圈子是满屏的。火力可以说是差了之后，一辆车要想活下来，还得有其他绝活。保护呢？

14、前车体装甲炮塔的炮盾面积很小，炮塔前部几乎是垂直的。这种车的装甲基本可以防御小口径he的直接命中而不被击穿，在远距离也能很好的防御各种机枪。我的成绩就是这车的装甲系数和我的m吨有点接近。

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